4月12日，俄罗斯国际事务委员会主任安德烈·科尔图诺夫发表分析文章，指出苏伊士运河事件再次生动地说明了世界需要改善其全球治理体系，包括全球运输等重要领域。
首先，文章指出苏伊士运河运载着全球约12％的货物运输量，假设苏伊士运河完全停止通航，全球经济将不再有0.2％-0.4％的年增长率，中东和欧洲国家之间运输海上货物需要绕过非洲好望角，将使得海运费增加近50％。水路运输是世界贸易的循环系统，全球运输系统的总体稳定性取决于世界海洋中包括马六甲海峡、霍尔木兹海峡、苏伊士运河、巴拿马运河等七个关键运输通道的平稳运行。专家指出，假设其中的数个海峡及运河被精心策划的恐怖行动封锁，将对世界贸易造成真正的毁灭性打击，全球经济将陷入严重的危机，给国家和整个人类带来众多社会和政治后果。美国海军上将詹姆斯·斯塔夫里迪斯在评论苏伊士运河事件时指出，应在联合国国际海事组织的主持下为最脆弱的海上运输动脉建立新的国际安全体系，包括进行定期演习以培养对紧急情况的反应能力，确保在危机期间仍然存在运输通道以及对运输基础设施进行国际监测等。但是，专家认为不应仅局限于确保国际运输动脉安全的眼前任务，而是应当改善全球治理体系。国际社会需要积极参与实施大型项目，为拥挤的运河和海峡（博斯普鲁斯海峡、苏伊士和巴拿马运河）建立后备渠道，开发新的运输航道（北方海航道、西北航道），以及提高运输基础设施的统一标准等。
https://russiancouncil.ru/analytics-and-comments/analytics/intsident-v-suetskom-kanale-i-problemy-globalnogo-upravleniya/